汽轮机叶片材质及转子介绍

  汽轮机叶片材质利用ICrl3、ZCrz3等,含有Mo、W、Nb、B、Ni等强化元素的12%一13%Cr钢,有良好的抗振性能和抗腐化性能,成为汽轮机叶片的重要材质质疑,在某些工作温度簇400℃和需求抗腐化性不高的过热燕汽区工作的叶片,能用一些高合金钢制造叶片以高落造价,比如说是ZoerMo、ZsMnZv及15MnMoVCu等。在湿蒸汽区工作的叶片用抗腐化性高的不锈钢,利用温度的进步及叶片尺寸的利用有更高高温强度或者强度的叶片用钢材质。Icr13、2Cr13等用于工作温度簇45。‘C叶片。温度跨越500℃,需在ICr13型的基础上,参加多元合金元素Mo、W、Nb、B、Ni等强化的钢。

  汽轮发电机的转子是发电机的中心部位,是不能缺少的一个组成部分,由于大型汽轮发电机转速高,转子磁极外表线速度达150m/s以上,离心力很大,故转子直径不能过大,大型发电机转子都为细长型。转子圆周上没凸出的磁极,转子铁芯是在圆周上开有一些槽的圆柱,在圆周两边有一段槽距大的面称为大齿,就是磁极,称为隐极式转子。在槽中嵌有励磁绕组,隐极式转子将励磁绕组分红多个线圈,便于装置和加固。

点击次数:   更新时间:17/12/26 15:56:12   【打印此页】   【关闭